无锡“父子兵”,拼出1200亿新能源版图

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首先,如果说闪充对蔚来的影响还停留在「压力」层面,那对增程车型的打击就要直接得多。

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其次,裁员5万人,省下的钱投向何处?面对这份冰冷的财报,大众必须做出反应。

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完美收官了

第三,补贴退坡之后,整个市场都在等待新的刺激。比亚迪打补能牌,一定程度上,瞄准的是那批全新用户,他们因为充电慢、低温充电难、有补能焦虑而迟迟没买电车。如今,续航焦虑已经不再是购车决策的核心痛点,“补能效率”成为新的分界线,比亚迪会把战火烧到哪里?,详情可参考超级权重

此外,而这恰恰是增程车存在的全部理由,当纯电本身不再焦虑,同时背负着发动机、油箱与大电池的增程车,就从「两全其美」的解决方案,变成了「一根筋变成两头堵」的累赘。

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关于作者

徐丽,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。